Stanisław Kędzierski
© Polish Wargraves
Andere bemanningsleden van Wellington IV,regsitratie Z1314 GR-M van het 301 Squadron werden gevangen genomen volgens Loss chart: T1672. Wing Commander Brzozowski wist tweede dagen uit handen van de Duitsers te blijven maar werd op 5 juli als nog gevangen.
Op de site van Stichting Luchtoorlog Onderzoek Drenthe staat een uitgebreide omschrijving van de vlucht en een biografie van de vlieger. Daaruit maakten we onderstaande samenvattingen maar voor geinteresseerden bevelen we de bron van harte aan omdat daar ook uitgebreide informatie staat over de levensloop van de overledenden en vind u een foto van een informatiepaneel bij de crashlocatie.
We hebben deze aanduiding van de crashlocatie overgenomen als de plaats waar Kędzierski sneuvelde.
Een korte biografie
Stanisław Kędzierski werd geboren op 8 april 1905 te Warschau. Na zijn opleiding afgerond te hebben meldde Stanisław zich aan voor bij de Poolse luchtmacht voor een opleiding als boordschutter. Tijdens de Duitse inval van Polen diende Stanisław als boordschutter bij No.217 Bomber Flight.
Via Frankrijk komt hij in Engeland waar toetreedt tot de Royal Air Force. Stanisław, identificatienummer ‘780181’, krijgt de rang Aircrafthand en via No.18 Operational Training Unit komt hij uiteindelijk bij het 301 Squadron. Op 31 december 1941 wordt hij bevorderd tot Sergeant.
De fatale vlucht
Over de nacht van de fatale vlucht schrijft SLO Drenthe:
“Al op de heenweg werd de Wellington om 01:26 uur aangevallen door Hauptmann Helmut Lent, vliegende in een Bf 110F-4. Hij behoorde tot Stab II. Gruppe, Nachtjagdgeschwader 2 en was eerder die nacht opgestegen van vliegveld Leeuwarden.
Door de aanval raakte navigator Flying Officer Stanisław Ateński gewond in beide benen, en sneuvelde staartschutter Sergeant Stanisław Kędzierski waarschijnlijk al. Op bevel van piloot Maksymilian Brzozowski wist de overige bemanning het toestel te verlaten. Stanisław Ateński werd door zijn bemanningsleden uit het toestel geholpen, en wist succesvol de grond te bereiken.”
En over de crashlocatie:
“Op ongeveer 3 kilometer ten westen van het dorp Borger, terzijde van de zandweg Borger-Schoonloo, lag in een sloot gelegen tussen twee percelen bouwland bezaaid met haver de nog brandende resten van een vliegtuig. Uit de resten hiervan bleek mij, dat deze afkomstig waren van een Engelsch vliegtuig.
[…]
Bij een onderzoek der overblijfselen van het vliegtuig, waarvan het vuur toen reeds was gedoofd, bleek ons, dat er onder de verbrandde resten van het vliegtuig een lijk lag van een persoon wat geheel in verkoolde toestand verkeerde.
[…]
Het vliegtuig was neergekomen in een sloot gelegen tussen twee met haver bebouwde akkers land, welke eigendom waren van Jacob Smeenge, wonende te Borger sectie no: E.479 en Hendrika Oortwijn weduwe van Jan Boelens wonende te Borger, sectie no: E.880.“